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【转坛】安全管理人员的长、宽、高
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安全管理人员的长、宽、高
贴自：http://bbs.aqsc.cn/read.php?tid=57561
加强交通安全队伍的建设，对于做好企业的安全生产工作十分重要。队伍建设，既包括人员编制，更包括这支队伍的素质与管理水平。当前调整与优化安全员的学识结构显得尤为重要。笔者用“长、宽、高”来形容这一结构的特点。 PioZIb/{
e_^26^{q 一、长——安全管理人员应具备与业务工作相符合的学识特长。 nF}vw |r>x
5frX 这些特长主要包括： ~EW(Gs!=C
wC"FDr+ 1.要懂得管理工作的方式方法。安全管理工作有四个方面的基本任务，如营运司机入门的把关、安全意识的培训和预见性驾驶教育、交通安全的全程监管和发生事故后的“四不放过”处理等。做好这些工作就要注意方式方法。一定要学会在安全管理的全过程做好计划、布置、检查、总结、评比。特别要加强各个时期的安全管理计划，既要体现针对性，又能做到“及时”、“全面”；二是对不同管理对象，采取不同的教育方法，努力成为安全教育的能手和宣传的能手。笔者比较推崇精简的“三个一”的安全教育方法，即“案例分析一张纸，安全会议一个钟，安全提醒一句话”；三是安全检查工作，要体现执行力，要坚持原则、政令畅通、不折不扣；四是安全工作总结，要对实践经验进行总结和理论概括，不断提升自己的业务水平；五是安全业务评比，关键是进行激励，要树安全的典型，发挥榜样作用。 ),_@ WW;k
9FF0%*tGo 2.要全面、深入地了解自己的工作对象。安全员应非常熟悉自己所分管的司机、营运车辆和营运线路。体现“以人为本”的管理理念。 x KbXt;l 2
)J=! L\ 一是要了解司机，要针对司机的特点开展工作。要深入了解司机的情况，包括司机队伍的年龄构成、学识结构、身体健康、心理素质、关心热点、家庭状况，等等。既要关心司机在生活上有什么需要，又要留意他们在工作上有什么需求；既要关心老司机、又要关心新司机；既要“以人为本”，实施人性化管理，又要坚持原则，严格管理； v6|RJt?
7o\@>rNWP 二是在车辆管理方面，要熟悉自己分管的营运车辆的安全技术状况，特别要了解环保LPG车辆的安全技术性能、应急救援措施等； XMZ,Y7
z>xmRs 三是在线路方面，要深入了解其事故多发路段、视觉盲区、容易开快车路段，并通过各种方法引导帮助司机采取有效的防范措施。 rV.}PtcFY
vN}#K c \ 3.结合工作实际，有针对性地开展工作。现代安全管理，强调的是事前预防型、本质安全型的管理，而不是那种疲于奔命处理事故的“事后型”的安全管理。因此，安全员不仅应是处理事故的“能手”，更应该是防范事故的“高手”：既要懂得处理事故，又要懂得开展安全教育工作。这就要求安全管理人员的学识结构必须与时俱进，合乎要求。为此，要紧密联系企业实际，针对不同时期运输特点开展安全教育培训工作，并针对不同驾龄的司机特点开展不同的教育防范工作，而且要尽量化繁为简，从实际出发。 xl{=Y<;
\eTwXe]Pv 二、“宽”——安全员要尽可能拓宽知识面，最大限度地覆盖自己的工作范围。 XE RUo
oE @a'*.\ 知识面的宽度和工作覆盖面的宽度，要靠扎实的经验、阅历和知识结构。为此，安全员必须加强学习，丰富自己的知识。 D'>_ I.
BX/8O<s0 1.学习和运用好法律法规。现行的法律法规有《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》，还有与之相关的法律法规，如《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《劳动法》、《企业法》、《合同法》、《行政许可法》。对法律法规不仅要学会，还要能熟练地在对司机普及教育中和处理事故中运用，使自己真正成为行家里手； T}Tp$.gB
|o"?gB}Dh 2.掌握科学行车知识。行车安全是一门科学：所以，安全管理人员要带头研究科学驾驶理论，研读诸如(汽车安全科学驾驶}、《交通事故分析与处理)(人民交通出版社)等书籍，不断充实自己。 F-QzrquS
O ;Rqv 3.掌握管理知识。既然是安全管理人员，就必须学习和掌握管理方面的理论并加以应用。管理理论包括管理学、应用心理学、交通心理学等。要加强对管理对象和事故规律的研究，重点抓好预防，还要研究违章心理。认真细致地做好司机的思想工作。还可利用“事故分析软件”对事故进行分析，用数字和事实说话，实施科学安全管理。 R>|{N9
UsG~row:! 三、“高”——安全管理认识要有新高度。 299H$$WS,Z
bG"~"ipn% 安全管理人员应不断深化对安全工作的认识。当前，尤其应在以下三个方面提高思想认识： umBICC]CU
iO{hA 1.要认识企业安全文化建设的重要性。人们把管理分为三个阶段，即经验管理阶段、科学管理阶段和文化管理阶段。广州市电车公司提出“文化领先、科技创新、科学管理、精耕细作”，要把安全管理作为一种文化来理解，系统地开展工作。安全文化建设包含安全观念文化、安全行为文化、安全管理文化和安全物态文化等。安全管理人员应树立“安全也是生产力”的观点和“安全第一”的哲学观、尊重人的生命与健康的情感观、安全就是效益的经济观，以及预防为主的科学观。预防型的安全文化是人类现代安全行为文化最重要、最理性的安全活动方式。必须明白，越是预想充分，预防就越有效。电车公司现在积极开展的“预见性驾驶教育”就是 ^S<Y>Nm]
ZmqKQO 建立在这个基础上的。“预想”要充分发动企业员工参与，才能收到成效。 &A/]pi-\
*t FHM &a 2.要处理好安全管理的几个辩证关系。比如，安全工作要“领导抓、抓领导”，“重点抓、抓重点”，“反复抓、抓反复”等，把上述关系处理好，安全工作就能落实到位。 x^qVw5{n
Ufj `euY 3.要走出安全管理几大误区。这几个误区是：“重制度、轻执行”；“重经验，轻理论”；“重惩罚、轻关心”；“重职工，轻家属”；“重形式，轻效果”，“重身体，轻心理”等。只有走出上述误区，安全工作才能事半功倍。
e_^26^{q 一、长——安全管理人员应具备与业务工作相符合的学识特长。 nF}vw |r>x
5frX 这些特长主要包括： ~EW(Gs!=C
wC"FDr+ 1.要懂得管理工作的方式方法。安全管理工作有四个方面的基本任务，如营运司机入门的把关、安全意识的培训和预见性驾驶教育、交通安全的全程监管和发生事故后的“四不放过”处理等。做好这些工作就要注意方式方法。一定要学会在安全管理的全过程做好计划、布置、检查、总结、评比。特别要加强各个时期的安全管理计划，既要体现针对性，又能做到“及时”、“全面”；二是对不同管理对象，采取不同的教育方法，努力成为安全教育的能手和宣传的能手。笔者比较推崇精简的“三个一”的安全教育方法，即“案例分析一张纸，安全会议一个钟，安全提醒一句话”；三是安全检查工作，要体现执行力，要坚持原则、政令畅通、不折不扣；四是安全工作总结，要对实践经验进行总结和理论概括，不断提升自己的业务水平；五是安全业务评比，关键是进行激励，要树安全的典型，发挥榜样作用。 ),_@ WW;k
9FF0%*tGo 2.要全面、深入地了解自己的工作对象。安全员应非常熟悉自己所分管的司机、营运车辆和营运线路。体现“以人为本”的管理理念。 x KbXt;l 2
)J=! L\ 一是要了解司机，要针对司机的特点开展工作。要深入了解司机的情况，包括司机队伍的年龄构成、学识结构、身体健康、心理素质、关心热点、家庭状况，等等。既要关心司机在生活上有什么需要，又要留意他们在工作上有什么需求；既要关心老司机、又要关心新司机；既要“以人为本”，实施人性化管理，又要坚持原则，严格管理； v6|RJt?
7o\@>rNWP 二是在车辆管理方面，要熟悉自己分管的营运车辆的安全技术状况，特别要了解环保LPG车辆的安全技术性能、应急救援措施等； XMZ,Y7
z>xmRs 三是在线路方面，要深入了解其事故多发路段、视觉盲区、容易开快车路段，并通过各种方法引导帮助司机采取有效的防范措施。 rV.}PtcFY
vN}#K c \ 3.结合工作实际，有针对性地开展工作。现代安全管理，强调的是事前预防型、本质安全型的管理，而不是那种疲于奔命处理事故的“事后型”的安全管理。因此，安全员不仅应是处理事故的“能手”，更应该是防范事故的“高手”：既要懂得处理事故，又要懂得开展安全教育工作。这就要求安全管理人员的学识结构必须与时俱进，合乎要求。为此，要紧密联系企业实际，针对不同时期运输特点开展安全教育培训工作，并针对不同驾龄的司机特点开展不同的教育防范工作，而且要尽量化繁为简，从实际出发。 xl{=Y<;
\eTwXe]Pv 二、“宽”——安全员要尽可能拓宽知识面，最大限度地覆盖自己的工作范围。 XE RUo
oE @a'*.\ 知识面的宽度和工作覆盖面的宽度，要靠扎实的经验、阅历和知识结构。为此，安全员必须加强学习，丰富自己的知识。 D'>_ I.
BX/8O<s0 1.学习和运用好法律法规。现行的法律法规有《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》，还有与之相关的法律法规，如《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《劳动法》、《企业法》、《合同法》、《行政许可法》。对法律法规不仅要学会，还要能熟练地在对司机普及教育中和处理事故中运用，使自己真正成为行家里手； T}Tp$.gB
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O ;Rqv 3.掌握管理知识。既然是安全管理人员，就必须学习和掌握管理方面的理论并加以应用。管理理论包括管理学、应用心理学、交通心理学等。要加强对管理对象和事故规律的研究，重点抓好预防，还要研究违章心理。认真细致地做好司机的思想工作。还可利用“事故分析软件”对事故进行分析，用数字和事实说话，实施科学安全管理。 R>|{N9
UsG~row:! 三、“高”——安全管理认识要有新高度。 299H$$WS,Z
bG"~"ipn% 安全管理人员应不断深化对安全工作的认识。当前，尤其应在以下三个方面提高思想认识： umBICC]CU
iO{hA 1.要认识企业安全文化建设的重要性。人们把管理分为三个阶段，即经验管理阶段、科学管理阶段和文化管理阶段。广州市电车公司提出“文化领先、科技创新、科学管理、精耕细作”，要把安全管理作为一种文化来理解，系统地开展工作。安全文化建设包含安全观念文化、安全行为文化、安全管理文化和安全物态文化等。安全管理人员应树立“安全也是生产力”的观点和“安全第一”的哲学观、尊重人的生命与健康的情感观、安全就是效益的经济观，以及预防为主的科学观。预防型的安全文化是人类现代安全行为文化最重要、最理性的安全活动方式。必须明白，越是预想充分，预防就越有效。电车公司现在积极开展的“预见性驾驶教育”就是 ^S<Y>Nm]
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Ufj `euY 3.要走出安全管理几大误区。这几个误区是：“重制度、轻执行”；“重经验，轻理论”；“重惩罚、轻关心”；“重职工，轻家属”；“重形式，轻效果”，“重身体，轻心理”等。只有走出上述误区，安全工作才能事半功倍。
