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一座大桥10年竟然要维修24次!

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发表于 2010-9-24 23:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
     武汉白沙洲长江大桥近日开始为期40天的局部封闭维修。这是这座投资11亿元的长江大桥建成通车后10年间的第24次维修。新华社播发时评文章说,10年维修24次,平均不到1年就要修两次。一座桥如此不“健康”,不得不令人对桥本身和维修的质量担忧。导致维修“短命”的原因,据说是维修施工没有保质保量。负责维修的公司解释称,花亿元动大手术,用的是进口新材料,但为了赶工期,施工用的是“土办法”:在没有等到混凝土自然干透的情况下,采取高温油炉烘干,使得沥青黏合强度、硬度都大打折扣。文章指出,这种“牛拉火车式”的所谓“创新”施工,难免会陷入“屡坏屡修、屡修屡坏”的怪圈。
发表于 2010-9-25 00:06 | 显示全部楼层
俺们中国有的是钞票
不修钱哪花去啊。
发表于 2010-9-25 08:51 | 显示全部楼层
保养及时
发表于 2010-9-25 09:04 | 显示全部楼层
浪费人民的纳税钱。
发表于 2010-9-25 09:04 | 显示全部楼层
浪费人民的纳税钱。
发表于 2010-9-25 11:23 | 显示全部楼层
俺们中国有的是钞票
不修钱哪花去啊。
武汉市的钱可多了去了?!10年12次修桥,修桥的钱已经远超过造桥的钱了!
造桥与修桥均不能拿人民的生命财产当儿戏!
发表于 2010-9-25 12:55 | 显示全部楼层
俺们中国有的是钞票
不修钱哪花去啊。
武汉市的钱可多了去了?!10年12次修桥,修桥的钱已经远超过造桥的 ...
aqceohbr 发表于 2010-9-25 11:23


事实证明,钱就是这么花的!
发表于 2010-9-25 20:08 | 显示全部楼层
没事就修吧,这些年很多地方是这样的
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