|
武汉白沙洲长江大桥近日开始为期40天的局部封闭维修。这是这座投资11亿元的长江大桥建成通车后10年间的第24次维修。新华社播发时评文章说,10年维修24次,平均不到1年就要修两次。一座桥如此不“健康”,不得不令人对桥本身和维修的质量担忧。导致维修“短命”的原因,据说是维修施工没有保质保量。负责维修的公司解释称,花亿元动大手术,用的是进口新材料,但为了赶工期,施工用的是“土办法”:在没有等到混凝土自然干透的情况下,采取高温油炉烘干,使得沥青黏合强度、硬度都大打折扣。文章指出,这种“牛拉火车式”的所谓“创新”施工,难免会陷入“屡坏屡修、屡修屡坏”的怪圈。 |
|