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有关压缩机爆炸事故及安全防范措施 一、事故经过： 冷箱于10月9号13时在PTI场地发生压缩机爆炸（随附现场照片），机组内部下护板飞出，顶开箱门后又飞出6米左右，一块一公斤左右压缩机碎片飞出近65米，爆炸威力巨大，所幸维修人员刚刚离开，没有造成人员伤亡。该箱进入我司场地操作过程如下： 1、8:50开机进行PTI前准备工作时，发现压缩机噪音，于8:52分关机等待进一步检查。 2、12:50左右，维修人员开机运转对压缩机做进一步检查，判断压缩机为何种故障，离开取工具时发生压缩机剧烈爆炸，此时压缩机运转不到10分钟且机组无报警。 二、事故调查： 事故发生后，综合各方信息，近期共有六起类似事件，其中四起压缩机爆炸，另两起压缩机故障并出现极大险情，目前对造成事故原因需进一步分析，经调查，其中三起爆炸事故发生在越南境内，另外三起冷箱近航次均途经越南。 三、防范措施
就此分析，因爆炸原因尚未判明，要求公司内做最高级的防范和应对：
1、
在任何情况下，一旦发现压缩机（所有机型）异常，立刻停机。 2、
向船东或箱东落实，箱子是否前两个航次经过越南境内。 3、
取下控制器并下载数据，检查近几个航次是否有压缩机故障的记录。 4、
对于经过越南境内的压缩机故障箱，应尽力与客人沟通，不要再继续开机鉴别故障原因，直接进行拆解压缩机维修，由于此类情况极少，为了不给船东增加维修成本，对于打开的压缩机如没有发现异常，禁止向客人收取任何维修费用，拆解检查成本由我司承担。 5、
对于途经越南的压缩机故障箱，故障压缩机拆下后必须放空机油，压缩机拆解维修时必须全面清洗，冷媒禁止回收再使用。 6、
要求提升此类故障箱的客户沟通级别，杜绝采用常规处理方式，请求船公司及相关的冷机公司一同协助处理。 7、
尽我们最大努力，杜绝此类箱子装货上船出口。 本次爆炸事故是公司十五年以来所没有遇到的，事件造成的后果极其严重，就目前的分析，还会有此类事故发生的可能。我司在国内的检修量巨大，在国内的各个港口都从事相同的工作，我们所面临的风险要远远高于其他公司，所以我们必须采取最有效的防范措施来保护我们的员工和客户设备安全。 在事故原因未完全调查清楚前，要求系统内各公司立刻进行紧急传达，必须传达到每一个相关员工，最大程度规避风险。
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发表于 2011-10-14 10:34
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