烟台港：“万能码头”的成长之路

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[size=1.24444]烟台港：“万能码头”的成长之路
[color=rgba(34, 34, 34, 0.5)]sd.ifeng.com 2026年09月21日 07:24

[size=0.8]锚定专业化特色赛道，赋能“中国制造”走向世界
[size=0.8]“万能码头”的成长之路

[size=0.6]针对不同设备创新研发的吊具助力“中国制造”高效出海。

[size=0.6]140万平方米现代化堆场分区分类存放货物。

[size=0.8]□ 本报记者 范薇
[size=0.8]本报通讯员 张磊 刘嘉浩 李慧钰
[size=0.8]黄海之滨，芝罘湾畔，巨轮泊岸，门机起落，一件件工程机械、大型钢结构有序登船，跨越重洋奔赴全球各地。
[size=0.8]2026年，山东港口烟台港件杂货码头喜讯连连：成功入选世界一流港口典型码头案例，拿下国内件杂货领域首个“世界级认证”；“ALL LIFT”品牌正式发布，36条件杂货班轮航线越织越密；成功获评零碳码头，清洁绿电供能、智能设备作业成为码头常态。
[size=0.8]这份亮眼的成绩单从何而来？答案就藏在烟台港的“特色发展”道路之中——建设世界一流专业化件杂货码头，以专业化、智慧化、全链条服务赋能“中国制造”走向世界。
[size=0.8]迎变局
[size=0.8]锚定特色谋转型
[size=0.8]近年来，非洲基建热潮持续升温，工程机械、建材设施等“中国制造”出口需求快速增长，给件杂货赛道打开了广阔的市场空间。烟台港依托“中非双向物流黄金大通道”，通过“铝土矿进口、件杂货出口”的“重去重回”模式，积累了扎实的作业功底，件杂货年发运量几乎连年翻倍增长。
[size=0.8]2024年10月，烟台港作出抉择：拿出芝罘湾港区核心深水码头，集中打造专业化件杂货码头，既为“中国制造”打造稳定高效的出海通道、畅通中非经贸往来，更积极参与行业标准制定，以全新姿态跻身全球件杂货物流第一梯队。
[size=0.8]转型的第一步，是先建起一座配得上“专业”二字的码头。码头硬件建设成为首场硬仗，工程负责人宫俊峰带着团队扎进工地，边保障生产边推进施工。项目冲刺阶段赶上雨季，一场暴雨泡了刚浇筑的混凝土基座。宫俊峰抄起铁锹带头跳进泥浆里排水，带着大伙连续半个月吃住都在工地。硬是凭着这股拼劲，团队把行业内普遍需要一年多的改造工期压缩到了8个月。
[size=0.8]“改造以前这里是干散货堆场，一到下雨刮风，不开车根本进不来。”在老码头人的记忆里，当年芝罘湾畔这座码头旁边就是干散货堆场，码头设施老旧，地面坑洼不平，常常散货和件杂货同时作业，影响作业效率不说，一刮风，全新的设备上船就“一身灰”。
[size=0.8]如今的件杂货码头已完成蜕变。码头具备国内独有的CAPE级泊位常态化件杂货作业能力，可同时承接多艘20万吨级船舶直靠直装，巨轮不用等潮、不用过驳，靠泊即作业；140万平方米现代化堆场分区