NJSJYHB 发表于 2013-7-21 09:03

工程车辆安全操作规程

一、基本规定
第一条:汽车驾驶员必须遵守国家颁发的有关文件规定和技术要求,持有驾驶证、行车证、及养路证;不得驾驶与证件不相符合的车辆。不准任意将车辆交给他人驾驶。 第二条:驾驶新型车辆,必须经过专门训练并能熟悉车辆各部件的结构、性能、用途,做到会驾驶、会保养、会排除简单故障,对技术难度较大的车辆,应在考试合格后,方可单独驾驶。
第三条:学员必须取得交通部门的学习证后,方可在教练员的指导下在指定的路线上学习驾驶。
第四条:驾驶员必须遵守一切规章制度,听从交通民警及管理人员的指挥、检查,积极维护交通秩序,保障人民生命财产的安全。
第五条:车辆不准超载运行,不准带病工作。发动机未熄火前,不得加添燃油。
第六条:油料着火时,不得浇水,应用灭火器、砂土、湿麻袋等物扑救。电线着火时,应立即关闭电门,拆除一根蓄电池线以切断电源。
第七条:使用含有四乙铅的汽油时,不得用嘴直接去吸或吹通油管及汽化器的各量孔、附件,以防中毒或损伤皮肤。
第八条:车辆的零部件、附属装置,随机完整齐全,技术状况良好,性能必须达到规定的要求,切实贯彻执行清洁、润滑、调整、紧固、防腐作业,以保证车辆安全运行。
第九条:发动机发动前,应按照例行保养的规定项目,作好各项检视工作。
第十条:起动时要拉紧手制动器,变速杆应放在空栏位置,自卸汽车的车箱举升开关应处于停止位置。
第十一条:冬季气温低严禁用火焰烘烤燃油,管道发动机应用热水,蒸汽预热,然后用手摇柄摇转发动机20转以上,感到轻松,无卡滞现象时为止。作业完毕及时排出气筒油水,以免发生事故。
第十二条:带有液压助力转向装置的汽车,在液压油泵缺油的情况下,严禁起动发动机。
第十三条:有预热装置的汽车,在起动时应充分利用预热塞。电源接通时间为0.5~2min,当预热指示器呈现桃红色时立即停止。如温度较低,可预热2~3次,然后接通起动机,让发动机在不踩下加速踏板的情况下,空转3~5s。
第十四条:每次起动时间最长不得超过10s,一次不成,再次起动时,间隔时间不小于20s,连续三次不能起动时,应查明原因,待故障排除后,方可再次起动。
第十五条:在低温冷车起动电池电力不足时,应用手摇柄起动,而不可免强使用发动机。使用手摇柄应将点火时间稍微推迟,摇车人两腿叉开,站稳,身体略向左。握持摇柄五指应在同一面,用力由下向上快提,当感到压力量增大时,则应迅速摇过上止点,不可由上往下压或两手抱持摇柄摇车,以免发动机发生反转而被击伤。
第十六条:发动后应保持怠速运转3~5min,然后将转速提高到1000~1500r/ min,使水温及机油温度上升到50~60℃。发动机渐度未上升前不准进入高速运转;也不可在低温时进行长时间的怠速运转。
第十七条:发动机起动后,按例行保养规定进行起动后的检视工作。待温度上升后,经低、中、高速运转,检查发动机有无异响,各仪表、警告信号或峰鸣器的工作情况是否正常,有无漏水、漏油、漏气及焦臭气味。保修后第一次起动发动机,还应检查液力传动助力器的油位。
第十八条:在陡坡、冰雪、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段,没有可靠的制动条件的情况下,禁止采用拖、推、溜坡及倒车等方法起动发动机。
二、起 步
第十九条:起步前各部位必须合格,温度、气压表读数符合规定,全部警告信号解除。
第二十条:检查车旁及车下有无人、畜及障碍物等,并关好车门,鸣喇叭后才能起步。
第二十一条:起步时应先挂挡,后松制动器,并通过后视镜看后方有无来车,再松离合器踏板,适当加油门,徐徐起步。
第二十二条:上坡起步时一手紧握制动杆并调节轻重,一手把牢方向盘,对正方向,一脚踏加速踏板,一脚适当缓松离合器踏板,待离合器大部分接合,汽车开始前进时,进一步放松制动器,并完全松开离合器踏板,适度踏下加速板,使汽车稳步前进。上坡起步时必须使用手动制动器。
第二十三条:下坡起步时,挂上变速档位后,应缓松离合器踏板,稍踩加速踏板,同时放松手制动器。
第二十四条:在冰雪或泥泞道路上起步时,如驱动轮打滑空转,应采取铺设砂石或清除轮下冰雪、泥浆等物的方法,使车辆平稳起步。有差速锁止装置的车辆可采用锁止器,不准猛踩加速踏板和猛抬离合器踏板,使车辆遭受冲击方法来实现起步。
第二十五条:起步时应根据地形和负载情况选择合适的档位。平稳起步。汽车起步后,应调节百叶窗或散热帘布的开度。使发动机迅速升温,并保持水温能够稳定在80~90℃的范围内。
三、行 驶
第二十六条:应根据车型、拖载、道路、气候、视线和当时的交通情况,在交通规则规定的范围内,确定适宜的行驶速度。在良好的平路上,应使用经济车速,严禁超车行驶。起步后在温度未升到70℃时,不准挂入高速档。
第二十七条:后车与前车应保持适当的安全距离,在公路上行驶,应不小于30m;遇气候不良或道路不明时,还应适当延长。
第二十八条:行驶中不得将脚踩在离合器踏板上,并尽量使用紧急制动。行驶中应注意避让尖石、铁钉、棱角物、拱坑、碎玻璃等物并及时剔除嵌入轮胎间的石块。
第二十九条:行驶时应注意引擎底部是否有杂声,电气部分是否有其它臭气味。
第三十条:同类车辆相遇时,转弯车让直线车先行,支线让干线车先行,总支按新交通规则执行之。
第三十一条:在工地运输石碴及混凝土等所有车辆驾驶室内严禁带小孩。车辆在山区或陡坡路段严禁熄火滑行。
第三十二条:过桥时应减低速度,避免在桥上变速、刹车或停车,对洪水后或不熟悉的桥梁应事先下车观察清楚,对载重车辆更应注意,方可通行。
第三十三条:涉水前应观察水深和流速,将电路电线妥为防水,拆去风扇皮带以免带水,通过时应采用低档徐徐通过,不能在中途停留或变速,涉水后应缓行一段路程,并时踏刹车,使用刹车来令水份蒸发。
第三十四条:重车下坡时,尽量少用制动,应选择合适的档位,辅以间歇制动,以经控制车速。不可紧急制动或中途换档。
第三十五条:道路泥泞、积雪、结冰、陡坡、狭路、急弯、阴暗、风雪、雨雾、黄昏、黑夜、视线不清;车辆危险品货物超高、超宽、超长等情况下严禁滑行。
第三十六条:禁止客车混装,货车载人栏板高度不得低于1m,并应备有蓬杆蓬布,禁止在上坡道向下倒车或调头,防止翻车。
第三十七条:雾天行驶应开启小光灯和防雾灯,按能见度掌握车速,能见度在30m内,则时速不应超过15km并多鸣短号,严禁超车;能见度在5m内时,应停止行驶。 第三十八条:在冰雪路段行车,必须安装防滑链条减速行驶。
第三十九条:通过无信号灯,无民警指挥及视线不清的交叉路口或转弯时,时速不应超过30km。
第四十条:在施工现场,所有施工车辆均应限速行驶,时速一律不得超过30 km。
第四十一条:拖带故障车时,拖带车的方向、制动必须有效,否则不得拖带。
第四十二条:装载危险品时,除押运人员外,不准搭乘其他人员,严格按指定路线和时间行驶,车上应挂有红黄旗标志。行驶中避免紧急制动滑行,中途停车应选择远离车辆及其它容易引燃、引爆的安全地带,司机和押运人员不得远离;危险品未卸完前司机不能离开车辆,防止发生事故。
第四十三条:以挖掘机装料时,汽车就位后要停稳刹住,驾驶室内应无搭乘人员停留,必要时司机也应离开,防止挖斗越过驾驶室顶时发生意外。在向坑洼地区卸料时,汽车后轮与坑边要注意保持适当的安全距离,防止坍塌和翻车。
第四十四条:驾驶的油罐汽车应有明显防火标志,专门的灭火器材和接地金属链条,防止静电起火;油罐车中途停车要远离火源,严禁雷雨天停车于大树和高大建筑物下。
第四十五条:自卸汽车卸料时,应注意上方空间有无架空线,卸料后车厢应即时复位并用锁定装置锁定,后挡板在卸料完毕后应立即拴牢,防止行车时震颠脱落产生事故,在有横向坡度的路面上卸料,要防止车厢举升后重心偏移而翻车。
第四十六条:检查、保养、修理自卸汽车倾卸装置或向油缸内加油时,在车厢举升后必须用安全撑竿将车厢顶稳,防止倾卸油缸突然失效,车厢骤然降落而发生事故。
第四十七条:轮胎温度、气压上升时,应在避阴处停车适当休息,不准以放气降压和冷水浇泼方法降温。发动机冷却水沸腾或缺水时,不准在高温情况下补充,应在怠速并下降后以细流缓慢注入,开启散热器盖时应以手套裹手并将脸部避开加水口上方,防止水气冲出发生烫伤事故。
第四十八条:使用酒精——水防冻液严禁有渗漏现象,沸腾时不准打开散热器盖;不准使发动机熄火,而应怠速运转,防止水套内防冻液急剧升温形成气化、喷溅而发生失火和烫伤。
第四十九条:发生交通事故必须立即停车保护现场,若为了急救受伤者而必须移动现场时,则应设置标记,立即报告当地公安、公路交通管理机关听候处理,严禁伪造事故现场和潜逃。
四、倒车与调头
第五十条:倒车应观察四周地形及道路,显视倒车信号,注意车辆转向,防止碰撞,时速不得超过5km,缓行倒退,要有专人指挥。
第五十一条:车辆静止时,严禁强力扭转方向盘,载客车辆禁止在上坡道上向下倒车或调头。
第五十二条:尽量避免在坡道狭窄,交通繁忙处倒车或调头,禁止在桥梁、隧洞或公路与铁路交叉处,路口上进行调车。
五、其它规定
第五十三条:倾卸汽车的驾驶,特殊路段的驾驶,以及特殊条件下的驾驶等均应遵守《施工机械安全技术操作规程》的有关规定。
第五十四条:日常保养,交班规则,各类型号汽车润滑周期等均应按上述规定执行。

寻寻觅觅东东 发表于 2013-7-21 21:08

不错。

WET18653281067 发表于 2014-4-2 22:50

太棒了,多谢。:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol
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