发挥航空救援优势 全力当好“守夜人”
2019年春节期间，应急管理部南方航空护林总站全体干部职工切实提高政治站位，认真践行习近平总书记“对党忠诚、纪律严明、赴汤蹈火、竭诚为民”重要训词精神，全面贯彻落实国家森林草原防灭火指挥部、应急管理部指示要求，科学统筹、严阵以待、靠前驻防、关口前移，充分发挥航空应急救援优势，积极应对南方严峻的森林防火形势，全系统干部职工克服人员少、火情多、任务重的难题，专注打好打赢春节期间每一场航空灭火救援战，体现出航空消防在火灾防治中的重要作用。干部职工坚定“群众过节，我们过关”信念，敢于担当、主动作为。接到火情处置任务后，不少同志主动取消假期，转身投入火灾扑救一线；总站领导坐镇指挥中心在岗值班，大年三十与值班同志一同坚守岗位、共进年夜“盒饭”；航空灭火一线的同志放弃与家人团聚，连续7天奋战在火场，不怕苦、不怕累，特别是南航总站西昌站干部职工和机组，不怕疲劳，连续6天开展灭火作业，直升机转场4个县征战4个火场，连续3天同时对2个火场实施航空灭火。连续作战重兵出击春节期间，南方多省（区）森林火灾高发频发，南航总站沉着应对，把“小火”当“大火”打，多次派出M-26、K-32、M-171等直升机参与高效处置四川省甘孜九龙“2.3”、凉山喜德“2.3”、凉山雷波“2.6”，云南省昭通巧家“2.6”、大理洱源“2.7”、大理海东“2.9”，广东省梅州梅县“2.7”、河源连平“2.8”等8起森林火灾，为最终扑灭火灾发挥了关键作用。在扑救大理海东“2.9”火场中，总站紧急从江川基地调动2架K-32直升机跨区支援，与大理基地飞机编成4架直升机编队，共同对火场实施机群灭火，并迅速扑灭森林大火。http://www.chinasafety.gov.cn/xw/bbgz/201902/W020190214322760506493.jpg西昌站M-26直升机加油后准备赴火场吊灭攻坚克难精确打击在西南高高原林区开展航空灭火，是世界性难题，特别是在扑救云南巧家县“2.6”火场、四川雷波县“2.6”火场中，火场位置偏远、海拔高、地势险要，火头、火险均处于悬崖峭壁上，平均坡度达80度，山高坡陡，人力根本无法扑救，这对直升机开展航空吊桶灭火带来了更大挑战和考验。http://www.chinasafety.gov.cn/xw/bbgz/201902/W020190214322760517459.jpg大理基地M-26直升机在火场上空洒水执行吊灭任务的飞行观察员和机组克服转场距离长、连续作战、高空缺氧、气流紊乱，取水点与火场高差大等困难，在地形险峻的悬崖峭壁上开展吊桶洒水作业，飞行难度极大，危险系数极高，直升机性能发挥均达到了极限，对火场精准洒水，最终成功扑灭林火，彰显了航空消防不可替代的优势。紧急出动奋战一线南航总站和各航航空护林站高度重视航空灭火及应急救援工作，树立把“小火”当“大火”打的观念，重兵出击，取得明显成效，实现了航空机群扑救重大森林火灾常态化、连续多日作战常态化、同时处置多起森林火灾常态化，航空应急救援能力和扑救森林火灾综合保障能力明显提升，发挥的作用更加突出。http://www.chinasafety.gov.cn/xw/bbgz/201902/W020190214322760511004.jpg西昌站M-26直升机在雅砻江取水航空灭火团队冒着生命危险在高海拔峡谷悬崖峭壁实施高机动飞行，克服高寒缺氧执行洒水灭火任务，稍有不慎就可能机毁人亡；滇中（江川）基地机组长距离奔袭，连续跨区转场民航昭通机场、民航大理机场，克服火场风大、浓烟等困难，第一时间参与云南巧家、大理海东火灾扑救。南航总站系统职工顽强拼搏、英勇作战的精神，赢得了地方党委政府、应急管理部门、人民群众的高度赞誉。http://www.chinasafety.gov.cn/xw/bbgz/201902/W020190214322760525428.jpg江川基地2架K-32与大理基地M-26直升机据统计，春节期间共出动飞机91架次，飞行170小时，航程约2.5万公里，出动特种作业车辆20余车次，处置林区违规用火31起，扑救森林火灾8起，吊桶洒水735吨；西南卫星林火监测分中心共监测到南方11个省（区、市）2个像素以上热点108个，发布监测图像42幅，反馈为林火10起，草原火2起，反馈率为100%；南方森林防火协调中心随时处于临战状态，做好赴火场准备；西南森林防火物资储备中心时刻做好调拨各类防灭火物资的准备。http://www.chinasafety.gov.cn/xw/bbgz/201902/W020190214322760520754.jpg总站负责人春节期间在指挥中心调度航空灭火
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