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安监总局:温州动车事故调查结果不久将公布

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发表于 2011-11-23 08:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

核心提示:11月21日,温州事故调查组副组长王梦恕称温州动车事故技术报告完成,调查结果颠覆了信号技术存在缺陷导致事故的说法,并提出组织和管理不善是动车事故形成的主因。对此,安监总局表示公布动车事故调查结果时间不会太久。



北京消息 据国际金融报报道:21日,一篇有关“温州动车事故技术报告完成,排除信号故障等论调”的报道被各大网站纷纷转载,文章引用温州动车事故调查专家组副组长王梦恕的说法,引起公众强烈质疑。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》相关规定,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况的结果公布已经到了120天的最长时限要求,但国家安监总局等部门却仍然没有公布最终的结果。
记者21日致电国家安监总局了解进展情况,相关部门负责人称,可时刻关注新华网,但对于何时公布结果,对方只表示:不会太久。
据了解,该报道已引起有关部门的重视,知情人士称,报道中所提的结论并不准确,而这一报道无疑使相关部门陷入了被动。
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发表于 2011-11-23 15:23 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-23 15:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-11-23 15:48 | 显示全部楼层
回复 3# haozd918


   坚决执行“四不放过”原则
发表于 2011-11-24 09:22 | 显示全部楼层
事故本身并不复杂吧?
 楼主| 发表于 2011-11-24 10:02 | 显示全部楼层
回复 5# 过江之鲫


    但是事故责任划分那是相当地复杂啊
发表于 2011-11-24 11:25 | 显示全部楼层
负责任的倒霉蛋往往不是主要和直接责任者。不信走着瞧啊
发表于 2011-11-24 11:25 | 显示全部楼层
负责任的倒霉蛋往往不是主要和直接责任者。不信走着瞧啊
 楼主| 发表于 2011-11-24 11:50 | 显示全部楼层
回复 8# 过江之鲫


    特色
发表于 2011-11-24 12:49 | 显示全部楼层
总局速度也太慢了   还要专家出来发言
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发表于 2011-11-24 14:41 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-24 15:14 | 显示全部楼层
最终的责任也可能是:动车司机对可能的风险预计不足,安全教育不够彻底。
应该不会是临时工,这招用老了。
 楼主| 发表于 2011-11-25 11:47 | 显示全部楼层
回复 11# haozd918


    也太低估我们的智商了啊
发表于 2011-11-25 13:17 | 显示全部楼层
找个牺牲的人担责任
发表于 2011-11-25 14:16 | 显示全部楼层
担责任的顺序一般是:
1.死人(不会说话)
2.实人(说不好话)
3.粗人(听不懂话)
4.贱人(拿钱听话)
最不可能担责任的就是坏人!
发表于 2011-11-25 19:26 | 显示全部楼层
教训深刻
发表于 2011-11-27 08:40 | 显示全部楼层
一直关注
 楼主| 发表于 2011-11-27 08:54 | 显示全部楼层
回复 14# sfqhot


    貌似牺牲的人里面没有铁路系统的人啊
发表于 2011-11-27 16:12 | 显示全部楼层
临时工干的
发表于 2011-11-27 16:12 | 显示全部楼层
不信,走着瞧。
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