山东电动自行车治理“疏堵结合”：让群众有地方充电、充便宜电

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[size=1.24444]山东电动自行车治理“疏堵结合”：让群众有地方充电、充便宜电
[color=rgba(34, 34, 34, 0.5)]sd.ifeng.com 2026年11月05日 17:45

[size=0.6]山东电动自行车治理“疏堵结合”：让群众有地方充电、充便宜电

[size=0.8]“全省电动自行车保有量已超4600万辆，充电端口达到450万个，‘一分钱充电’累计补贴订单150余万笔。”11月5日，在山东省人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上，省消防救援局一级指挥长焦培文介绍了山东平衡安全管控要求与群众实际使用需求的相关情况及举措。

[size=0.8]2024年4月国务院办公厅印发《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》后，省委、省政府高度重视，明确由应急、消防部门牵头，联合公安、工信、住建、市场监管等14个部门组建工作专班，坚持“疏堵结合、以疏促堵，建管并重、群防群治”原则，主要推动四项工作：
[size=0.8]一是“立法规”，让安全底线清晰明确。新修订的《山东省消防条例》规定：新建公共场所、公共建筑、住宅小区，应按标准配建电动自行车集中停放充电设施；禁止在公共门厅、楼梯间、疏散通道等区域停放充电，并设定了相应的罚则。济南、淄博等地也出台了配套法规和规章。
[size=0.8]二是“补短板”，让群众充电更方便。针对老旧小区充电设施不足的痛点，山东制定发布《既有住宅小区电动自行车充停场所建设技术导则》，确保“建有依据、管有规范”。按照“一区一策”原则，各地区根据实际情况，采取不同办法建设充电桩。整治行动以来，全省既有小区新增充电端口207.5万个，新建居住项目同步配套建设74万个。截至目前，全省现有小区电动自行车充电端口达到450万个，群众“充电难”问题得到有效缓解。
[size=0.8]三是“降费用”，让群众充电更便宜。山东全面推行充电电费与服务费“价费分离”，住宅小区严格执行居民合表电价，从制度源头堵住中间违规加价漏洞。同时，以央企等头部企业做法为示范，推广“一分钱充电”惠民模式，累计补贴订单150余万笔。
[size=0.8]四是“强技防”，让安全有保障。山东建立电动自行车综合服务平台，在电梯、楼道等公共区域试点推广电动自行车智能阻控系统，对电动自行车进楼入户、在楼道停放充电等违规行为自动上传平台，平台“派单”给物业和网格员及时前往处置，把安全防线从“电梯内拦截”前移到“入楼前阻断”。
[size=0.8]下一步，山东将围绕“建、管、用、防”四个字持续发力：“建”上补缺口，以老旧小区和城乡接合部为重点，逐步补齐存量缺口，同步保障增量需求；“管”上继续规范充电价格，加强充电收费和服务质量监管，畅通投诉举报渠道，严查违规加价、价费未分离等问题；“用”上强引导，压实物业和充电企业日常管理责任，扩大“一分钱充电”等惠民措施覆盖面，常态化开展警示宣传，引导群众逐步养成规范充电习惯；“防”上抓早打小，持续推广智能阻控、自动灭火等技防物防措施，发动快递员、外卖骑手、网格员等社会力量参与，构建群防群治格局。
[size=0.8]（凤凰网山东 国天香）