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“江浙沪第一天路”开通,四地省级领导专门来到这座高铁站

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发表于 2024-12-28 17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
[size=1.24444]“江浙沪第一天路”开通,四地省级领导专门来到这座高铁站
[color=rgba(34, 34, 34, 0.5)]news.ifeng.com 2024年12月28日 13:01

[size=0.8]撰文丨余晖

[size=0.8]12月26日上午,被称为“江浙沪第一天路”的沪苏湖高铁正式开通运营。

[size=0.8]这条铁路以全长164公里、设计时速350公里的最短路径,将江、浙、沪两省一市紧密相连,令湖州市一跃成为沪苏浙皖的“枢纽”,成为长三角唯一可在1小时内直抵上海、南京、杭州、合肥的城市。
[size=0.8]当日上午9时30分,沪苏湖高铁开通仪式在湖州东站举行。浙江省委书记王浩出席仪式并宣布沪苏湖高铁正式开通,浙江省代省长刘捷讲话。国铁集团副总经理王立新致辞。




[size=0.8]上海、江苏、安徽的相关领导也参加了活动,包括上海市委常委、常务副市长吴伟,江苏省委常委、常务副省长马欣,安徽省委常委、常务副省长费高云等。


[size=0.8]沪苏湖高铁为什么如此重要?
[size=0.8]2020年6月,沪苏湖高铁在湖州举行项目开工仪式,这是长三角一体化发展上升为国家战略后,第一个开工的跨省高铁项目。
[size=0.8]刘捷说,沪苏湖高铁串联浙江、上海、江苏7个区县,并延伸至安徽,辐射人口超千万,为长三角一体化高质量发展注入了新动能。
[size=0.8]公开资料显示,沪苏湖高铁自上海虹桥站引出,途经江苏苏州,接入浙江湖州,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站,其中上海虹桥、湖州站为既有车站,其余为新建车站。
[size=0.8]对于这条高铁,人们形象地称它在江浙沪“横着走”。


[size=0.8]长三角三省一市期待已久。
[size=0.8]对于这条高铁,湖州人已梦寐以求近20年。
[size=0.8]为什么如此期盼?地处长三角地理中心的湖州,与上海、苏州的直线距离虽然都很近,却没有直达高铁,来往需要绕道,费时费力。
[size=0.8]沪苏湖高铁开通后,湖州成为浙江首个所有区县高铁站点全覆盖的设区市。湖州市委书记陈浩表示,“湖州将构建起直通长三角的便捷交通圈,深化接沪融杭、联通苏皖。”
[size=0.8]再比如苏州。这条高铁线路,苏州境内长约52公里,设苏州南、盛泽两个站点,这对苏州而言意义重大。《新华日报》称,吴江区高铁建设实现从无到有的突破;苏州“丰”字形国家干线铁路网最南边的“一横”圆满绘就。
[size=0.8]在12月26日的活动上,刘捷说,要“向路借势”“筑路先行”“以路畅联”。
[size=0.8]充分发挥高铁辐射效应,大力吸引人流、物流、商流、信息流,引领带动区域融合、科技创新、产业升级、企业集聚。
[size=0.8]加快开工和建设沪乍杭高铁、通苏嘉甬铁路等重点项目,共同打造“轨道上的长三角”。
[size=0.8]加强战略对接、规划衔接、硬件联通、机制协同,推动长三角一体化向更深层次、更宽领域拓展。


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