xiaoxia 发表于 2013-12-16 15:24

启动炉电气5631—1小车刀闸插件触头烧坏

时间:2000年9月2日19时28分事件经过:启动炉电气运行接到变电班关于启动炉6KVⅢ段母线清扫、开关检查、高压试验及保护传动的工作票,于9月2日15时30分开工。该工作票于9月7日16时45分终结。17时10分,启动炉电气运行值班员程朝富、曹金富接到班长令,由操作人曹金富填写恢复6KVⅡ、Ⅲ段母线送电操作票,监护人程朝富和班长刘立新分别审核签名后,二人进行恢复6KVⅡ、Ⅲ段母线送电操作。将原在检修位置的6KVⅢ段备用电源进线5632—1小车刀闸、5632开关推至工作位,将原在检修位置的6KVⅠ段与Ⅲ段的联络5631开关、5631—1小车刀闸推至工作位。当操作人曹金富操作到将原在检修位置的6KVⅠ段与Ⅲ段的联络5631—1小车刀闸推至工作位时,小车刀闸出现卡涩现象,此时监护人程朝富上前帮助操作人一起将5631—1小车刀闸向工作位置推,操作完毕后,两人都忽略了对小车刀闸位置的检查。在主控室远方合5631开关给6KVⅢ段母线充电时,主控室警报响,发来“掉牌未复归”光字,#1主变35KV侧5351开关、6KVⅠ段工作电源进线5651开关和6KVⅠ段与Ⅲ段的联络5631开关同时跳闸,启动炉厂用电全停。程朝富、曹金富二人到主控室后部主变保护屏检查有“主变差动”掉牌,到6KV母线配电室检查发现5631—1插件冒烟,二人检查5631小车开关在开位后将其拉至检修位置,并将5631—1小车刀闸拉至检修位置,发现5631—1小车插件触头烧坏。通知变电检修人员处理,经1小时30分的抢修将5631—1小车刀闸触头处理好。程朝富、曹金富二人对主变一次系统及厂用6KV系统检查未发现异常并测各部绝缘良好后,于23时00分,恢复主变、6KVⅠ、Ⅲ段母线运行。暴露出的问题:1、电气运行值班员在将小车插件推至工作位置时未推到位,应从小车推进的位置指示、闭锁销子及位置指示灯检查出来,而未检查出来,暴露出工作不认真、不细致,工作责任心极差,专业技术水平有待于进一步提高。2、监护人与操作人一同操作,使操作失去监护,未尽到监护人的责任。3、执行安规中“操作中发生疑问时立即停止操作”的规定。4、培训工作抓的不到位、不实、不细。5、杨柳青电厂发生的电气操作不当发生人身事故通报学习不细,领会不深,落实不到位。6、电气运行值班员安全意识淡薄,没有就前期我厂连续出现的事故结合本专业认真总结,未能做到举一反三。7、在操作5631开关时应与伊敏供调联系,而未联系,暴露出当班班长刘立新工作疏忽、责任心不强,班长刘立新负一定的责任。当事故发生后,班长刘立新未能及时汇报供调及大厂值长,暴露出调度规程执行不好,有关与上级工作联系不到位,未能很好的执行规章制度。防范措施:1、针对本次事故,对发电部启动炉电气运行值班员进行一次专业技术培训和安全教育,并经考试合格。2、组织启动炉电气运行值班员进行杨柳青电厂6.22强行推6KV小车开关将三人灼伤事故通报、近期我厂连续出现人身轻伤事故及8·7事故通报的学习。3、启动炉电气值班员熟悉掌握6KV小车开关的结构和操作方法,在进行6KV小车开关操作时,一定要到位,并且不可用力过猛,在操作中发生卡涩等现象时,要查找原因,不可强行推、拉开关。4、对操作监护制度和防止电气误操作事故措施进行学习。操作中严格执行操作监护,监护人不得参于操作,尽到监护人的责任。5、针对此事应加强对启动炉班长业务水平、与供调及时联系工作的培训。6、对检查小车开关是否到位重点培训,明确小车开关柜底部的位置指示牌,小车刀闸的位置指示灯,对小车闭锁销子采取刷红色明显标志的措施。
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