韩国空姐站机翼上自拍？网友怒斥，航空公司回应
韩国空姐站机翼上自拍？网友怒斥，航空公司回应news.ifeng.com 2025年02月19日 07:24
2月18日，据海客新闻消息，韩国JTBC电视台2月13日报道，近日，韩国清州机场出现惊人一幕，韩国廉价航空易斯达航空的多名空姐站在机翼上拍照，引发争议。
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12日，清州机场因大雪暂停起降，乘客在机舱内等待一个多小时。期间，多名空姐弯腰从应急逃生舱门走出去，站到机翼上自拍，还有两位空姐一起合影。
报道说，清州机场是军民两用机场，不允许拍照。有网友怒斥，“忘了之前的空难吗？”
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对此，易斯达航空回应，打开应急舱门是进行演练，但空乘的拍照举动失当，将调查后采取适当措施。
2024年尾，
韩国国内发生一起严重的空难事故。
当地时间12月29日，一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外，机上其余179人全部遇难，这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
据韩联社报道，韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会1月25日下午就去年12月29日济州航空空难向遇难者遗属举行了说明会，介绍了目前的调查进展。
该委员会对空难客机的两个“黑匣子”，也就是“飞行数据记录仪”和“驾驶舱语音记录仪”，以及机场塔台通信记录等进行了分析，介绍了空难发生前的情形。
据分析，事故飞机于当地时间2024年12月29日上午8点54分43秒首次与机场塔台通信，塔台允许其在01跑道着陆。
3分钟07秒后，也就是8点57分50秒，塔台向飞机发出了“鸟类活动（撞击）注意”预警。
8点58分11秒，机长和副机长对话，内容是“飞机底部有鸟类（鸟群）”。
据调查，8点58分50秒开始，两个“黑匣子”的记录同时中断。据推测，这是由于事故客机的两个引擎遭鸟类撞击，机上电力供应中断。当时，事故客机以约298公里的时速在海拔151米位置低空飞行。
据推测，8点58分56秒，飞行员向塔台报告因“鸟撞”而发布“Mayday（求救）”信号。
事发机场、也就是全罗南道的务安机场的监控摄像“捕捉到了飞机在复飞时与鸟群接触的场面”。据称，尽管视频中“看不到火或烟雾”，但机体与大量鸟类相撞。
事故客机随后在跑道左侧上空飞行了约4分钟，然后转向右侧，试图降落在与01跑道相反方向的19跑道上。接着，在起落架没有放下的情况下，客机以机腹着陆。
9点02分57秒，客机撞上跑道尽头外的混凝土设施。
该调查委员会还表示，在空难客机的两侧引擎上都发现了鸟羽和血迹，经基因分析后显示，鸟羽和血迹属于韩国冬季最常见的鸟类“花脸鸭”。据悉，这是一种经常成群飞行、群体性很强的物种。
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